08-12-2025 O Press Center de 8 de dezembro de 2025 reflete um mundo em sobressalto, dividido entre tensões geopolíticas, crises humanitárias e problemas internos que continuam a testar a resiliência das instituições. A relação transatlântica regressou ao centro do debate, com análises que apontam para um novo clima de desconfiança entre os EUA e a … Continuar a ler
A última semana de novembro de 2025[1] deixou um rasto de inquietação tanto em Portugal como no panorama internacional, evidenciando um período de forte instabilidade, desafios institucionais e pressões crescentes sobre a segurança pública. Nacional Em Portugal, a atualidade foi marcada por uma sucessão de casos de criminalidade grave, acidentes e investigações complexas que abalaram … Continuar a ler
O equipamento cinemómetro de perseguição da marca Petards, modelo Provida 4000 trata-se de um cinemómetro de perseguição, que utiliza como princípio de medição a velocidade do veículo perseguidor. A medição da distância percorrida e do tempo é efetuada pelo veículo perseguidor onde o cinemómetro está instalado. Para o efeito, o cinemómetro deve estar conectado ao … Continuar a ler
1.Em Portugal, instituições como o Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM) e a Guarda Nacional Republicana (GNR) desempenham um papel essencial na resposta a situações de emergência, na prevenção da sinistralidade e noutras áreas. No entanto, alguns desafios e controvérsias colocam em evidência as fragilidades no sistema que vão desde a adequação dos meios de … Continuar a ler
I A sinistralidade rodoviária continua a ceifar vidas em Portugal, sendo um dos mais graves problemas das sociedades atuais e um problema de saúde pública. A nível mundial é a primeira causa de morte nos mais jovens e a oitava para todas as idades. No ano de 2022, registaram-se no Continente e nas Regiões Autónomas … Continuar a ler
De acordo com o Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e Acidentes Ferroviários (GPIAAF), a ferrovia é, estatisticamente, o mais seguro modo de transporte terrestre. Tal deve-se às suas características intrínsecas de transporte guiado, normalmente em sistema fechado ou restrito, mas também a uma enraizada cultura de segurança sucessivamente melhorada ao longo … Continuar a ler
Conforme já referimos[1], os acidentes com veículos agrícolas têm estado numa origem de uma verdadeira sangria, a qual exige medidas concretas urgentes, para que Portugal, a nível europeu, deixe de ocupar os lugares de topo neste tipo de sinistralidade. Acresce que o Decreto-Lei n.º 151/2017, de 7 de dezembro, transpôs para a ordem jurídica a … Continuar a ler
Mais uma vez é tempo de balanço em termos de segurança rodoviária. Segundo os últimos dados disponíveis, durante a operação Ano Novo da Guarda Nacional Republicana (GNR) foram registados oito mortos (5 condutores, 2 passageiros e 1 peão) e 25 feridos graves. O número de mortos é o dobro de 2017. Na área de jurisdição da Polícia de … Continuar a ler
O último balanço relativo ao tsunami que varreu o litoral do estreito de Sonda, na Indonésia, aponta para 429 mortos e 154 desaparecidos, tendo o geólogo Ricardo Ramalho explicado o que terá estado na sua génese. Números claramente inferiores aos de 2004, mas que não deixam de impressionar, tal como o rasto de destruição que … Continuar a ler
Depois de durante seis anos se ter andado a divagar de resolução em resolução da Assembleia da República, foi criado, em 2017, um Grupo de Trabalho com a missão de analisar a sinistralidade com tratores, definir medidas de combate à mesma, o qual deveria apresentar um relatório com as suas conclusões no prazo de 60 dias, propostas e calendarização das … Continuar a ler
Conforme determina o Código da Estrada, o condutor deve regular a velocidade de modo a que, atendendo à presença de outros utilizadores, em particular os vulneráveis, às características e estado da via e do veículo, à carga transportada, às condições meteorológicas ou ambientais, à intensidade do trânsito e a quaisquer outras circunstâncias relevantes, possa, em … Continuar a ler
À semelhança daquilo que acontece noutras atividades, também o transporte aéreo e o ferroviário não estão imunes a acidentes, ou seja a acontecimentos não desejados ou não programados, repentinos, fortuitos, com efeitos indesejáveis e, por isso, suscetíveis de provocar danos de diversa ordem, aparecendo com alguma regularidade notícias relativas a acidentes com aeronaves e com … Continuar a ler
Os acidentes consubstanciam-se em acontecimentos não desejados ou não programados, repentinos, fortuitos, com efeitos indesejáveis e, por isso, suscetíveis de provocar danos de diversa ordem, podendo ocorrer num amplo espectro de atividades, designadamente nos transportes, na indústria e na área laboral. Mercê da globalização, assiste-se a uma acentuada procura dos diferentes meios de transporte (aéreo, … Continuar a ler
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